L’incident aurait pu virer au drame. Un avion de ligne transportant plus de cent trente personnes a connu une sortie de piste lors d’une manœuvre d’urgence sur un aéroport croate. Si l’appareil a subi des dommages matériels, le bilan humain reste heureusement nul.
Une manœuvre d’urgence à plus de 240 km/h
Le samedi 16 mai, un Airbus A220-300 de Croatia Airlines s’apprêtait à décoller de l’aéroport de Split en direction de Francfort. Alors que l’appareil atteignait sa vitesse maximale sur la piste, dépassant les 240 km/h, l’équipage a pris la décision brutale d’interrompre la procédure de décollage.
Cette action conforme aux protocoles de sécurité a néanmoins eu des conséquences spectaculaires. L’avion n’a pas pu s’immobiliser avant la fin de la piste et en a partiellement franchi les limites.
Des dégâts matériels mais aucune victime
Dans sa course incontrôlée, l’appareil a percuté plusieurs équipements situés en bordure de piste. Les premiers constats font état de dégâts matériels qualifiés de mineurs, bien qu’un des moteurs pourrait avoir été endommagé lors de l’impact.
À bord se trouvaient 130 passagers et 5 membres d’équipage. Malgré la violence de l’incident, aucune blessure n’a été recensée parmi les occupants de l’avion.
Évacuation et prise en charge
La compagnie aérienne a immédiatement organisé l’évacuation de tous les passagers. Ces derniers ont ensuite été acheminés vers le terminal où ils ont bénéficié d’une prise en charge adaptée.
Croatia Airlines a confirmé qu’il n’y avait aucune victime à déplorer suite à cet événement.
Une enquête pour élucider les causes
L’agence croate d’enquête sur les accidents de transport a été saisie du dossier. L’incident a été officiellement classifié comme “accident grave”, justifiant l’ouverture d’une investigation approfondie.
Les enquêteurs vont notamment analyser les données techniques de l’appareil et examiner les décisions prises par l’équipage. L’objectif est de déterminer avec précision les raisons qui ont poussé les pilotes à abandonner le décollage à un moment aussi critique.
La compagnie aérienne s’est engagée à communiquer davantage d’informations une fois les premières expertises techniques réalisées.