Les automobilistes français assistent à une flambée spectaculaire des prix à la pompe. Entre tensions géopolitiques et décisions stratégiques de Moscou, les tarifs des carburants connaissent une hausse sans précédent depuis plusieurs semaines. Une tendance qui pèse lourd sur le pouvoir d’achat des ménages.
Une augmentation généralisée qui touche tous les carburants
Le gazole atteint désormais 2,105 euros le litre, enregistrant une progression de 12,1 centimes en l’espace d’une semaine seulement. Cette hausse de 6% concerne 9 478 stations à travers l’Hexagone.
Le seuil symbolique des 2 euros a été franchi le 15 juillet dernier. Un niveau qui n’avait plus été observé depuis la mi-juin, marquant un retournement brutal de la tendance.
L’essence SP95-E10, carburant le plus utilisé en France, s’affiche à 2,005 euros le litre dans 7 255 stations. La progression s’établit à 6,8 centimes, soit une augmentation de 3,5% sur sept jours.
Le SP98 également concerné
Le sans-plomb 98 n’échappe pas à cette spirale inflationniste. Avec un tarif de 2,090 euros le litre dans 7 557 points de vente, il bondit de 7,1 centimes en une semaine.
Ce carburant premium avait déjà dépassé la barre des 2 euros dès le 30 juin, annonçant la tendance haussière actuelle.
Les décisions russes bouleversent le marché
La Russie a interdit les exportations de gazole à compter du 8 juillet. Cette mesure drastique répond à des pénuries internes provoquées par les frappes ukrainiennes visant les installations de raffinage russes.
Cette décision de Moscou impacte directement l’approvisionnement européen et contribue largement à la tension sur les cours du diesel.
Le Moyen-Orient amplifie la volatilité
Les tensions entre les États-Unis et l’Iran jouent également un rôle majeur dans cette envolée tarifaire. La reprise des hostilités le 26 juin a immédiatement provoqué une hausse des prix du baril.
Cette escalade intervient après une brève accalmie. Un accord de paix conclu le 15 juin avait temporairement fait baisser les cours, offrant un répit de courte durée aux automobilistes.
Des données officielles sous surveillance
Les chiffres analysés proviennent du site gouvernemental www.prix-carburants.gouv.fr. Depuis 2006, les distributeurs ont l’obligation réglementaire d’y publier leurs tarifs.
Ces données, exploitées par l’AFP, excluent la Corse ainsi que les départements et régions d’outre-mer. Elles reflètent néanmoins la situation de l’écrasante majorité du territoire national.